武汉2400多辆公汽有独立驾驶舱
据揭露材料显现，武汉市公交集团拥有8000多辆公交车辆，触及过江的线路近百条。其中有2400多台公交车有全围住式护栏，全部为新能源车型，超越半数以上的公交车有半围住护栏，可在短时间内离隔突击司机的乘客。
全围住的独立驾驭舱，是否能够确保安全呢？昨日，记者来到东湖绿道公交场站，登上了一辆413路公交，该线路从东湖绿道动身，前往汉阳桃花岛，途经武汉长江大桥。记者看到，司机在独立驾驭舱中，仅有驾驭台一侧部分方位没有被遮挡。司机称这是为了便利监督乘客投币的状况。记者企图翻开驾驭室舱门，发现舱门已在内侧锁上。记者又尝试隔着护栏争夺方向盘，但需要有一个趴在中控台上的进程，司机发现后，彻底有时间能够立刻泊车，制止风险的发生。
随后，记者来到鲁磨路转盘公交场站，这儿大部分公交线路都是在武昌区域，过江线路很少，车型多为汽油车，车上护栏是半围住式的。记者登上一辆755路公交，看到司机驾驭舱外有一根铁栏杆，能够离隔司机和乘客，但不能阻挡乘客的突然突击。
一名413路的司机通知记者，独立驾驭舱能够阻碍乘客争夺方向盘等风险行为，一旦司机发现乘客有风险行为，司机能够在第一时间泊车并报警。因而，行车安全系数也大大提高。
据悉，从上一年开端，武汉公交集团引进了500台新能源车。值得注意的是，这种有独立驾驭舱的新式公交车安装了玻璃门，既能够让驾驭人员有独自空间，不受外界搅扰，也经过技术手段，确保驾驭员与乘客的必要沟通交流。
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