武汉开发区工业实现“逆势增长”

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武汉开发区是全市工业经济重要板块，工业产值约占全市四分之一。轿车是该区主导产业，比重超越70%。上一年，该区轿车产值超越100万辆，约占全市四分之三。
　　2018年，中国轿车职业遭受了28年以来的首次负增加，2019年又延续了下滑态势。在这一严峻形势下，武汉开发区攻坚克难，保持了经济平稳运转。
　　相关负责人介绍，春风本田等一批支柱企业对保增加起到了重要作用。截止到11月26日，春风本田完结出售71.8万台，超越上一年全年总量。本年产值有望到达80万辆，同比增加8.1%。2017年，春风本田产值突破1000亿元，成为武汉工业史上首个年产值超越千亿元的单体企业。近两年，这家企业始终逆势保持着较快增加。
　　此外，春风乘用车也开始发力，全年产值将超越7.7万辆，跑赢大市。其新车型——奕炫上市仅3个月，销量便突破3万辆。这一车型也成为正在进行中的“铁马”的“主角”，以一款量产车型，在赛道上大放异彩。
　　家电是该区另一个支柱产业。本年，美的武汉工厂产值将突破780万套，增幅到达34%。12月9日，该工厂正式落户武汉15周年。“本月，我们将冲击前史峰值。”工厂负责人介绍。
　　在职业窘境下，武汉开发区正全力推动产业转型晋级，转换开展动力，被描述为：上坡路上边“开车”边“换发动机”。现在，这一努力正逐步显现成效。
　　12月12日，第二届“铁马”在武汉开发区开跑，“造车之城”渐成“赛车之城”；12月10日，清华大学科创平台——启迪协信在汉开园，数十位清华校友前来讨论合作；3个月前，全球首张自动驾驶商用车牌发出，智能网联轿车生态逐步成形……
　　以自动驾驶、赛车运动等为代表，武汉开发区正推动轿车产业向“下一代轿车”开展，产业结构向“浅笑曲线”两头歪斜，开展动力向创新驱动转型。
　　该区经信部门负责人表示，将进一步加强企业服务，主动作为，实现工业经济稳步增加。