武汉出台综合交通体系三年攻坚实施方案

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施行方案提出，力求到2020年底，银河机场客货通航点总数到达150个，其间世界和区域通航点到达60个，构成快线为主的国内航线网、覆盖广泛的中短程世界航线网、要点突出的长途世界航线网；客货吞吐量别离到达3500万人次和50万吨，其间世界及区域旅客吞吐量到达450万人次。
　　活跃谋划高铁进机场和第三、第四跑道建造等银河机场扩容工程，在武汉大都市区范围内施行银河机场、顺丰机场“客货双纽带”发展战略，完善武汉航空口岸系统建造，高标准提高机场服务和管理水平。
到2020年，建成武汉“环+放射”多层次公路网络。完成外环线东扩、四环线独立成环，构建以四环线、外环线、放射型高快速路、国省道为主体的公路骨架网。根据服务产业布局和物流发展需求，构成“通道+场站”的经济发展走廊。
　　武汉市域内高速公路路程到达800公里以上；国省干线公路二级以上份额不低于85%；全市通客运班车的乡村公路改造提高达标率、20户以上自然湾水泥路灵通率、乡村公路危桥改造率、美丽乡村路创立覆盖率均到达100%。
　　要点建造项目：四环线高速公路、绕城高速中洲至北湖改扩建工程、武汉至阳新高速公路武汉-鄂州段、武汉至大悟高速公路、新港高速公路（含双柳长江大桥）、武汉硚口至孝感高速公路、京港澳高速武汉段改扩建工程、光谷长江大桥。
施行方案提出，到2020年，把武汉建成世界级地铁城市。经过三网（轨迹网、公交网、慢行网）交融，引导绿色低碳出行形式，公共交通总量及发展水平跻身全国前五，轨迹交通运营路程达400公里以上，公共交通总量打破1000万人次。